覆膜砂鑄造的主要產(chǎn)品類型　

（1）普通類覆膜砂 　普通覆膜砂即傳統(tǒng)覆膜砂，其組成通常由石英砂，熱　　塑性酚醛樹脂，和硬脂酸鈣構(gòu)成，不加有關(guān)添加劑，其樹脂加入量通常在強(qiáng)度要求下相對(duì)較高，不具備，低膨脹、低發(fā)氣等特性，適用于要求不高的鑄件生產(chǎn)。

（2）低發(fā)氣類覆膜砂  　特點(diǎn)：、低膨脹、低發(fā)氣、慢發(fā)氣、  簡介:低發(fā)氣覆膜砂是普通覆膜砂的更新?lián)Q代產(chǎn)品，通過加入有關(guān)特性的“添加劑”和采用新的配制工藝，使樹脂用量大幅度下降，其強(qiáng)度比普通覆膜砂高30%以上，發(fā)氣量顯著降低，并能延緩發(fā)氣速度，能地適應(yīng)鑄件生產(chǎn)的需要。該類覆膜砂主要適用于鑄鐵件中，中小鑄鋼、合金鑄鋼件的生產(chǎn)。 目前該類覆膜砂有三個(gè)系列： GD-1低發(fā)氣覆膜砂；GD-2低膨脹低發(fā)氣覆膜砂；GD-3低膨脹低發(fā)氣覆膜。

（3）(類)覆膜砂(ND型) 　特點(diǎn)：、、低膨脹、低發(fā)氣、慢發(fā)氣、易潰散、 簡介:覆膜砂是通過工藝配方技術(shù)生產(chǎn)出的具有優(yōu)異高溫性能(高溫下、耐熱時(shí)間長、熱膨脹量小、發(fā)氣量低)和綜合鑄造性能的新型覆膜砂。 該類覆膜砂特別適用于復(fù)雜薄壁的鑄鐵件(如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋等)以及的鑄鋼件(如集裝箱角和火車剎車緩；中器殼件等)的生產(chǎn)，可粘砂、變形、熱裂和氣孔等鑄造缺陷。目前該覆膜砂有四個(gè)系列：VND-1覆膜砂. ND-2低膨脹低發(fā)氣覆膜砂 ND-3低膨脹低發(fā)氣覆膜砂 ND-4高強(qiáng)底低膨脹低發(fā)氣覆膜

（4）易潰散類覆膜砂　具有較好的強(qiáng)度，同時(shí)具有優(yōu)異的低溫潰散性能，適用于生產(chǎn)有色金屬鑄件。

（5）其它要求覆膜砂　為適應(yīng)不同產(chǎn)品的需要，出了系列特種覆膜砂如：離心鑄造用覆膜砂、激冷覆膜砂、濕態(tài)覆膜砂、防粘砂、防脈紋、防橘皮覆膜砂等?！?br />

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視頻作者：安徽偉工機(jī)械科技有限公司

異型鑄件改進(jìn)后的校調(diào)方法

如果采用另一種方法，情況則大有改觀。具體方法為：在工件上車床前，先在鏜床上按劃線基準(zhǔn)加工出小端中心孔，然后上車床，采用一夾一頂?shù)姆椒ㄑb夾好后，將工件大致轉(zhuǎn)平（目測），再通過調(diào)整卡爪和劃針盤的高度將X-X腰線上任意兩遠(yuǎn)離點(diǎn)M、N校至一樣高，如圖3所示，這樣便完成了一個(gè)方向的校調(diào)。

接著再將工件轉(zhuǎn)過90°，用同樣的方法將另一根腰線Y-Y校平，后再稍作調(diào)整便完成了整個(gè)校調(diào)過程，無需作180°的翻身校調(diào)。

鑄件熱處理公差技術(shù)要求

1. 鑄件表面上不允許有冷隔、裂紋、縮孔和穿透性缺陷及嚴(yán)重的殘缺類缺陷（如欠鑄、機(jī)械損傷等）。

2. 鑄件應(yīng)清理干凈，不得有毛刺、飛邊，非加工表明上的澆冒口應(yīng)清理與鑄件表面齊平。

3. 鑄件非加工表面上的鑄字和標(biāo)志應(yīng)清晰可辨，位置和字體應(yīng)符合圖樣要求。

4. 鑄件非加工表面的粗糙度，砂型鑄造R，不大于50μm。

5. 鑄件應(yīng)澆冒口、飛刺等。非加工表面上的澆冒口殘留量要鏟平、磨光，達(dá)到表面質(zhì)量要求。

6. 鑄件上的型砂、芯砂和芯骨應(yīng)干凈。

7. 鑄件有傾斜的部位、其尺寸公差帶應(yīng)沿傾斜面對(duì)稱配置。

8. 鑄件上的型砂、芯砂、芯骨、多肉、粘沙等應(yīng)鏟磨平整，清理干凈。

9. 對(duì)錯(cuò)型、凸臺(tái)鑄偏等應(yīng)予以修正，達(dá)到圓滑過渡，一外觀質(zhì)量。

10. 鑄件非加工表面的皺褶，小于2mm，間距應(yīng)大于100mm。

11. 機(jī)器產(chǎn)品鑄件的非加工表面均需噴丸處理或滾筒處理，達(dá)到清潔度Sa2 1/2級(jí)的要求。

12. 鑄件進(jìn)行水韌處理。

13. 鑄件表面應(yīng)平整，澆口、毛刺、粘砂等應(yīng)干凈。

14. 鑄件不允許存在有損于使用的冷隔、裂紋、孔洞等鑄造缺陷。